Gosselin Logistics news

Welcome to our news section

Gosselin en buur-bedrijf Depre Veevoeding vieren mijlpaal in jarenlange samenwerking

Tijdens de zomermaanden verlaadde  Depre Veevoeding in Deurne de 3000e container sinds hun samenwerking met Gosselin. Een mijlpaal die niet enkel de inspanningen van beide bedrijven symboliseert, maar ook staat voor een aanzienlijk aantal vrachtwagens dat van de baan werd gehaald.

Nadat Depre Veevoeding in het personeelsmagazine van Gosselin las dat de terminal activiteiten fors gingen uitbreiden, kwam het idee om het containertransport van en naar de kaaien samen aan te pakken. “In het kader van duurzaamheid en met de toenemende congestie van het wegtransport waaronder de Oosterweel uitdagingen, zijn we met Gosselin in gesprek gegaan om een maximaal aantal vrachtwagens van de baan te halen,” aldus Dirk De Baets, Managing Director van Depre Veevoeding.

Gosselin voorziet het vervoer van de containers tussen de beide sites met een Terberg (een type voertuig voor het trekken van containers) en de port logistics. “Bij Gosselin trachten we telkens op zoek te gaan naar duurzame oplossingen en een modal shift naar het binnenwater te realiseren en dat hebben we ook in onze samenwerking met Group Depre gedaan,” legt Accountmanager, Sam Vinikas, uit. Zo’n 37% van alle 20voet containers van 25 ton werd per barge naar de haven getransporteerd. “Dat vertaalt zich naar een 1110 containers die heen en terug van de baan werden gehaald of zo’n 2220 vrachtwagen ritten minder!”

Group Depre samenwerking

Group Depre produceert o.a. in Deurne veevoeders op maat van de klant.  Deze worden na productie verpakt en in containers gestouwd.  Er is weinig opslagmogelijkheid en het ‘just in time’ principe is van uitermate belang. “Dat vraagt om een flexibele service en vlotte communicatie,” voegt Sam toe. “De timeframes zijn scherp en alles wordt ad hoc afgesproken, maar de samenwerking verloopt goed en we hopen zeker nog meer containers via het water te vervoeren in de toekomst om zo ook de CO2 uitstoot te blijven reduceren.”

Ook Dirk De Baets ziet nog groeipotentieel in de containertrafiek via het water. “We blijven steevast onze focus op exportmarkten verruimen gezien onze grote expertise in diervoeding en goede logistieke ligging vlakbij de haven. Zowel ons team als de mensen van Gosselin doen er alles aan om de deadlines te halen en het af- en aanvoeren optimaal te laten verlopen!”

Group Depre samenwerking
Over Gosselin Logistics

Gosselin werd opgericht in 1930 en heeft momenteel meer dan 1.100 medewerkers, die samen een jaarlijkse omzet van meer dan 450 miljoen euro genereren. Gosselin heeft zijn hoofdkantoor aan het Albertkanaal in Deurne, waar de containerterminal de haven van Antwerpen, Brugge en Rotterdam verbindt met het Europese achterland. Met 56 kantoren in 34 landen heeft het bedrijf een sterke aanwezigheid in Europa, de Kaukasus en Centraal-Azië. De Gosselin Group bestaat uit twee divisies: Gosselin Moving en Gosselin Logistics.

Gosselin Logistics biedt logistieke diensten aan bedrijven, met activiteiten variërend van vrachtvervoer, opslag in magazijnen en containerbehandeling tot industriële logistieke projecten voor zware machines en volledige fabrieken.

Over Group Depre

Group Depre is een familiebedrijf met passie voor nutritie en voeding. Met een team van 250 enthousiaste collega’s zijn ze op 4 vlakken actief: Ontwikkeling en productie van innovatieve veevoeding (Deurne en Beernem), petfood voor vogels, knaagdieren, honden en katten (Schoten en Dordrecht), ingrediënten voor diervoeding en humane voeding (Dordrecht en Brugge) en storage & handling van droge agro-bulkgrondstoffen (Brugge).  Al hun productievestigingen in België en Nederland bevinden zich langs belangrijke waterwegen.

Gosselin Logistics expands intermodal rail service with a fourth train between Antwerp and Rekkem, on the French border

Gosselin Logistics is expanding its intermodal rail connection between Rekkem and Antwerp with a fourth weekly train service. The additional service responds to the growing demand for a reliable alternative to road transport and underscores the company’s ambition to further develop rail transport as a sustainable logistics solution.

The paper trail – a fine example of seamless multimodal logistic excellence

The fastest, economically interesting and most sustainable way of bridging the gap between the French border and the Port of Antwerp-Bruges? Rail. Leaving room for last-mile operation into France. Signature move by Gosselin Logistics.

Pairi Daiza collaboration - A cactus of considerable size

The most remarkable transport that Gosselin carried out in its collaboration with Pairi Daiza? Without a doubt, the impressive cactus, Pachycereus pringlei, from Tenerife, one of the most emblematic plants of the world’s largest tropical greenhouse, Edenya.